La Mille miglia 2010 si svolgerà dal 6 all'8 maggio seguendo l'itinerario:

BRESCIA, DESENZANO DEL GARDA, SIRMIONE, POZZOLENGO, SOLFERINO, CASTEL D'ARIO, OSTIGLIA, CENTO, BOLOGNA (sosta notturna), IMOLA, GAMBETTOLA, SAN MARINO, URBINO, SPOLETO, LEONESSA, TERMINILLO, RIETI, ROMA (sosta notturna), all'andata - e RONCIGLIONE, VITERBO, RADICOFANI, PIENZA, BUONCONVENTO, SIENA, FIRENZE, P.SSO DELLA RATICOSA, MONGHIDORO, LOIANO, PIANORO, nuovamente BOLOGNA, FIORANO, REGGIO EMILIA, PARMA, CASALMAGGIORE, CREMONA e MANERBIO al ritorno.

Alla spendida manifestazione per auto storiche parteciperanno quattro equipaggi composti da Autieri su vetture del Museo Storico della Motorizzazione Militare:

Alfa Romeo AR 51 Matta n. gara 141, equipaggio: Righele - Atturi;

Alfa Romeo 6C 1750 SS n. gara 26 , equipaggio: Farina - Sperotto;

SAM C 25 F n. gara 8, equipaggio: Matteace - Abbenante;

Fiat AR 51 Campagnola n. gara 143, equipaggio: Piepoli - Capovilla.

Credo sia bello per noi Soci e gradito per i piloti che rappresentanze dell'ANAI salutino i nostri camerati impegnati nella corsa superando per l'occasione le difficoltà legate all'uso da parte dei concorrenti del nome 'Scuderia Autieri d'Italia'.


Andrea Prandi

Reduce dalle gare di regolarità Mille Miglia e Giro delle Madonie (ex Targa Florio), la ''Scuderia Autieri d'Italia'' ha partecipato alla competizione organizzata dal ''Veteran Car Club - Como'' con il 1° Mar. Farina del Museo Storico della Motorizzazione.
Avuta notizia di tale partecipazione, lo scrivente, il Delegato Regionale della Lombardia, Comm. Umberto Riva, il Presidente della Sezione di Seregno, Romeo Striatto ed alcuni Autieri si sono dati appuntamento a Lecco, sabato 27 giugno in P.zza Garibaldi, per assistere alle operazioni di verifica tecnica e partenza e per portare sostegno morale al rappresentante della ''Scuderia Autieri d'Italia''.
Alle operazioni di verifica erano presenti circa 60 autoviecoli di vario tipo con relativo equipaggio.
L'occasione è stata proprizia per fare un pò di propaganda spiegando alle persone presenti chi sono gli AUTIERI, i loro compiti, il loro inquadramento nell'Arma dei Trasporti e Materiali dell'Esercito e come questa Istituzione, sotto i colori della ''Scuderia Autieri d'Italia'', è in grado di partecipare a questo tipo di competizioni. Grande attenzione e curiosità ha suscitato l'equipaggio militare e, in particolare, l'autovettura Alfa Romeo 6C 1750 GS del 1929.
Alle ore 9,30 sono iniziate le partenze. L'autovettura militare è stata la seconda a prendere il via. Dopo gli ottimi piazzamenti nelle Mille Miglia e nel circuito ex Targa Florio, purtroppo, in questo appuntamento, è mancata la fortuna, a Taceno (in Valsassina) si è verificata, infatti, la rottura di un semiasse. Il veicolo è stato ricoverato presso l'officina ''Malia'', il cui titolare si è messo a completa disposizione del 1° Mar. Farina ma nonostante gli sforzi e la buona volontà non è stato possibile eliminare l'inconveniente perchè il semiasse di scorta è risultato non compatibile con la scatola differenziale.
Grazie alla collaborazione del Presidente della Sezione di Seregno, Romeo Striatto, che seguiva in auto la corsa, il 1° Mar. Farina ha potuto recuperare a Lurago d'Erba il furgone con carello su cui caricare a Taceno l'autovettura.
La manifestazione si è conclusa domenica 28 giugno a Como con la premiazione dei partecipanti.

di Magg. Gen. Giovanni Cucuzzella